Война России и Украины: На чьей стороне время?

По мере того, как вторжение России в Украину перерастает в войну на истощение, один вопрос, как никакой другой, вероятно, решит исход: на чьей стороне время?

Многое из того, что произойдет, будет определяться непредсказуемой динамикой боя, особенно когда российские войска попытаются захватить территорию на востоке Украины до того, как тяжелая артиллерия из США и других стран укрепит оборону, которую им придется преодолевать.

31 мая президент США Джо Байден в своей статье в газете «Нью-Йорк Таймс» написал, что он решил одобрить предоставление Украине систем залпового огня дальностью 80 км (50 миль) – самого мощного на сегодняшний день вида артиллерии, отправленной Киеву.

Однако со временем более широкие экономические и политические уязвимости - перспектива ослабления международной поддержки Украины и отказа промышленных компонентов России - станут, по крайней мере, не менее важны. И учитывая серьезность воздействия войны на мировую экономику, самый важный и трудный прогноз войны будет заключаться в том, какая из сторон уступит первой.

Для Украины, которая все еще уступает в огневом превосходстве, экономически опустошена и, по мнению военных аналитиков, с трудом справляется с интеграцией постоянного потока новобранцев, основной риск заключается в долговечности спасительной финансовой и военной поддержки из-за рубежа, которая помогает ей продолжать борьбу.

Россия во многом сталкивается с противоположной проблемой, испытывая трудности с привлечением новых солдат и нехваткой импорта, включая компоненты, необходимые для производства и замены управляемых ракет и других видов вооружения, использованных на фронте. В результате преимущество России в огневой мощи, похоже, со временем будет ослабевать.

Президент Владимир Путин, видимо, рассчитывает на то, что солидарность международного сообщества с Украиной сломается первой, поскольку мировая экономика испытывает давление инфляции и нехватки продовольствия, усугубленных войной, а также расхождением внутренних политических интересов и интересов безопасности.

«Текущее состояние мировой экономики показывает, что наша позиция правильна и обоснована», - сказал Путин в конце прошлого месяца, выступая на форуме Евразийского экономического союза, альтернативы Европейскому союзу, в которую входят Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.

«В этих странах с развитой экономикой такой инфляции не было последние 40 лет, растет безработица, рвутся логистические цепочки, нарастают глобальные кризисы в таких чувствительных областях, как продовольствие, - сказал Путин. - Это не шутка».

По словам Татьяны Становой, основательницы аналитической компании R.Politik, «стратегия Путина заключается в выжидании, и он абсолютно уверен, что у него достаточно времени, потому что он видит, что Запад скоро столкнется с серьезными экономическими проблемами, и народное недовольство будет расти».

Подобные предположения о слабости Киева и его союзников оказались катастрофически ошибочными в феврале, когда Путин направил свои войска, ожидая, что сопротивления практически не будет. «Он ошибся, - написал Байден в своей статье. - Если он ожидает, что мы дрогнем или расколемся в ближайшие месяцы, он также ошибается».

Тем не менее, есть признаки того, что пик поддержки Украины, возможно, уже близко. По данным опроса, проведенного 12-16 мая Центром исследований общественных отношений Associated Press-NORC, больше американцев считают, что приоритетом правительства должно быть ограничение ущерба для экономики США, а не наказание России. В апреле американцы также высказались 51% против 45%, но в то время большинство отдавало приоритет войне в Украине.

Франция, Германия и Италия, в частности, начали призывать к проведению переговоров о прекращении огня, которые, если бы они завершились сегодня, оставили бы под контролем России до 20% украинской территории. Венгрия многое сделала, чтобы ослабить и отсрочить частичный запрет на закупки импорта российской нефти, который лидеры ЕС в принципе согласовали в первые дни июня. Турция продолжает блокировать заявки Финляндии и Швеции на вступление в Организацию Североатлантического договора.

Между тем, российские чиновники, похоже, уверены, что у них есть время, по крайней мере, для достижения минимальных целей «специальной военной операции» Путина в Украине, а именно аннексии всей территории Луганской и Донецкой областей в восточном Донбассе.

Российская экономика, похоже, пока лучше, чем ожидалось, переносит натиск американских и европейских санкций: рубль кое-как держится, доходы от нефти и газа высоки, а инфляционные ожидания стабилизировались. Ожидается, что растущие цены на нефть и природный газ принесут России в этом году невероятные доходы от экспорта энергоносителей в размере $285 млрд, что создаст серьезную финансовую подушку безопасности против санкций.

По словам бизнесмена, регулярно путешествующего между Россией, Объединенными Арабскими Эмиратами и США, который также попросил не называть его имени, первоначальное уныние в российском бизнес-сообществе сменилось верой в то, что армия возьмет верх, и гонкой за дешевыми активами, оставленными уходящими иностранными инвесторами.

Компания Renault SA передала российским государственным структурам свой контрольный пакет акций автопроизводителя «АвтоВАЗ» за символическую сумму, хотя стоимость ее доли оценивалась в $2,3 млрд. Holcim Ltd., швейцарский производитель цемента, заявил, что продаст три своих российских завода. Многие другие компании уже ушли из России.

Однако время играет и против российской экономики. Валовой внутренний продукт в апреле сократился на 3% по сравнению с годом ранее после роста на 1,3% в марте, согласно оценке Министерства экономики, которое обвинило в этом «беспрецедентное санкционное давление» на транспортные каналы и потребительский спрос.

Центральный банк прогнозирует сокращение ВВП до 10% в этом году и инфляцию до 23%. Он назвал нарушения в цепочках поставок и уход иностранных компаний ключевыми факторами рецессии, которая будет носить как «трансформационный», так и «структурный» характер.

Согласно опубликованному в прошлом месяце документу Банка Финляндии, больше всего пострадает транспорт, производство от автомобилей до самолетов, а также машиностроительное производство и электроника. Только это может привести к чистым потерям в размере 4% ВВП при нынешних санкциях или до 10% в случае их ужесточения.

«Я думаю, что Путин и его люди не до конца понимают, насколько интегрированной в глобальную экономику стала Россия за последние 30 лет», - говорит Иикка Корхонен, возглавляющий Институт развивающихся экономик Банка Финляндии. По его словам, в результате нехватки передового импорта уничтожаются рабочие места, и этот процесс, вероятно, будет ускоряться в ближайшие месяцы по мере сокращения запасов и выхода из строя незаменимых компонентов.

Российская автомобильная промышленность, наиболее зависимая от иностранных поставок, уже остановилась: заводы закрываются из-за отсутствия запчастей, а продажи в апреле упали на 79% в годовом исчислении. Даже российский импорт из Китая резко сократился в этом году, поскольку санкции заставили Россию отделиться от мировой экономики.

«Сейчас очень много внимания уделяется финансовым переменным, таким как курс рубля, но я думаю, что ключевой переменной будет то, что происходит в реальной экономике», - говорит Бранко Миланович, бывший экономист Всемирного банка, ныне работающий в Центре социально-экономического неравенства Стоуна при Городском университете Нью-Йорка.

Миланович считает, что Россия приступила к уникальному эксперименту по замещению импорта высоких технологий компонентами бывшей советской промышленной базы, которой уже более 30 лет. По его словам, это включает в себя сборку автомобилей «Лада» без подушек безопасности и систем навигации, а также расширение производства пассажирских самолетов Туполева.

По словам Милановича, почти весь производственный процесс в России сегодня зависит от импорта иностранных компонентов - от тайваньских кремниевых чипов, виджетов в базовом заводском оборудовании до рентгеновских аппаратов Siemens, от которых во многом зависят системы безопасности в российских аэропортах. Что можно произвести внутри России или импортировать из Китая, а что окажется незаменимым, будет выясняться в каждом отдельном случае и с течением времени.

«Это теория уплотнительных колец экономического краха, - сказал Миланович, имея в виду неисправные резиновые уплотнения, погубившие американский космический челнок «Челленджер» в 1986 году, - когда вам не хватает всего одной детали, без которой вы не можете продолжать работу».

Источник: "7 Дней"
Фото: Pixabay.com